Entretien réalisé par Khaled Remouche
Pouvez-vous présenter votre entreprise ?
Tirsam est une entreprise algérienne spécialisée dans la fabrication de semi-remorques, de camions et bus, de matériels et engins de travaux publics et de matériels agricoles, en un mot des tracteurs agricoles.
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L’État vous a confié l’importation de 1000 bus dans le cadre de l’opération d’achat au total de 10.000 bus à l’étranger. Où en est l’opération ?
On a livré la quasi-totalité de ce quota. Il reste quelques bus à livrer. On attend le feu vert du Ministère des transports pour les livrer à certaines wilayas. On va encore livrer 220 bus pour les longs trajets.
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Quand allez-vous monter les bus à la marque Tirsam, c’est-à-dire montés en Algérie ?
Nous avons commencé le montage de mini bus de 30 places. Ils sont disponibles à la livraison. Nous avons commencé à prendre les commandes pour les bus de transport de voyageurs de 50 places.
Nous avons reçu l’agrément du Ministère de l’industrie pour monter mini bus et bus. Nous avons pris les commandes. Nous allons livrer les bus de grande capacité dans 3 à 4 mois.
Dans les premiers 24 heures du salon, nous avons reçu 100 commandes de bus soit au niveau du salon soit au niveau du siège social à Batna. L’engagement du PDG de Tirsam est d’atteindre un taux d’intégration de 40 % pour les camions et bus.
On a déjà signé des conventions de sous-traitance avec deux usines pour augmenter le taux d’intégration : la première a été conclue avec une société qui dispose d’une usine à Tissemsilt pour tout ce qui est plastique, la deuxième avec une autre société qui compte une usine implantée à Batna pour tout ce qui concerne la carrosserie.
Les accords ont été signés en présence du premier ministre Sifi Ghrieb.
Quel est votre part de marché dans le matériel de travaux publics ?
On a augmenté le taux d’intégration de ces produits à 30-33%. On a une gamme variée de matériels et d’engins de travaux publics.
Pour les rétrochargeuses, on a dépassé l’année dernière 950 unités montées. Pour tout le matériel de travaux, on a dépassé les 1500 unités commandées, montées et livrées en 2025.
Qu’en est-il du montage de tracteurs agricoles ?
On a dépassé nos objectifs. On fait des réductions pour commercialiser davantage nos produits. Le taux d’intégration se situe entre 30 à 33 pour cent. On monte 3000 tracteurs agricoles par an d’une puissance de 50 à 240 chevaux.
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Les périmètres agricoles qui se développent dans le grand sud sollicitent-ils vos tracteurs ?
Les tracteurs agricoles de grande puissance sont sollicités par les exploitants des grands périmètres dans le grand sud. Effectivement, nous sommes sollicités par ces investisseurs. Ces derniers sont satisfaits quant à la qualité de nos produits.
Notre part de marché est de 80 % sur ce créneau parce que nous assurons la disponibilité. Nous sommes meilleurs en termes de rapport qualité/prix. Nous sommes meilleurs en termes de prix. En avril, on a accordé des remises sur les tracteurs jusqu’à 800.000 dinars par modèle.
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Quels sont les partenaires étrangers de Tirsam qui fournissent les licences pour le montage de vos produits ?
On a plusieurs partenariats. On a des partenaires en Chine, en Inde. Pour les bus, on a des partenariats avec deux entreprises chinoises. Pour les camions également on a des partenariats avec JMC et la marque Sinotracc et la marque Shacman.
Pour les tracteurs agricoles, on a des conventions avec des usines chinoises et un partenariat avec une usine en Inde qui détient la marque TAFE.
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Quelle est votre capacité de montage de camions ?
En 2026, on prévoit le montage de 65.000 camions. On a livré déjà 18.000 camions. On est leader sur le marché parce qu’on monte une large gamme de camions : du mini tracteur routier avec deux modèles simple cabine et double cabine, des camions de poids léger, des camions de poids lourd en trois modèles 6 tonnes, de 8 tonnes, de 12 tonnes, de 15 tonnes.
On a commencé pour les tracteurs routiers avec 6 modèles. La carrosserie est à 100% algérienne pour les bennes tasseuses, les camions citernes, camions frigorifiques, camions pour conteneurs. On fait le montage du camion puis sa carrosserie pour aboutir à un camion-citerne ou un camion frigorifique.
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Quelle est la consistance du complexe industriel implanté à Batna destiné au montage de bus, de camions, d’engins de travaux publics et de tracteurs agricoles à la marque Tirsam ?
On a plusieurs unités dans ce complexe industriel. Il s’étale sur 30 hectares dont 6 à 8 hectares de bâti (unités de montage, hangars …). Il emploie 1500 travailleurs. Dans chaque salon où on est présent, on affiche de nouveaux produits. Les nouveaux produits dans ce salon sont les bus made in Algeria à la marque Tirsam (grands bus).
K. R.
