L’objet : examiner les perspectives de coopération dans le domaine de l’industrie automobile et les possibilités de partenariat.
Selon un communiqué du ministère, les deux parties ont examiné, lors de cette rencontre, les voies et moyens de développer la coopération de manière à soutenir le développement du tissu industriel national et à renforcer l’intégration locale.
Elles ont également évoqué les possibilités de tirer parti de l’expertise de l’entreprise dans la construction automobile.
Les entretiens, indique la même source, ont également porté sur les moyens de contribuer à la promotion de la production locale et au développement de la sous-traitance industrielle, en vue de soutenir la mise en place d’une industrie mécanique nationale intégrée, compétitive et durable.
C’est en fait l’objectif que l’Algérie souhaite atteindre en construisant un écosystème local de sous-traitance dans toute la chaîne de production des composants de l’automobile.
Pas seulement, d’importants efforts sont consentis dans le développement de la ressource humaine à travers la formation. L’environnement propice pour la mise en place de l’industrie automobile est en train de se construire à pas mesurés.
Au cours de la précédente année de formation, plus de 95 stagiaires issus de différents établissements de formation de la wilaya d’Oran ont été accueillis par l’usine Fiat.
Lors de la rentrée de formation d’octobre, elle a accueilli 120 apprentis, a déclaré avant-hier le PDG de Stellantis, Raoui Beji, lors de la visite de la ministre de la Formation professionnelle, Nacima Arhab.
Selon ce responsable cité par l’APS, l’usine Fiat ne cesse de grandir. Il a souligné que « la capacité de production actuelle de l’usine est estimée à 90.000 véhicules par an et que celle-ci emploie 2.500 travailleurs ».
Il a précisé qu’un programme était prévu pour augmenter la capacité de production et agrandir l’usine, avec pour objectif d’atteindre une production annuelle de 135.000 véhicules en 2028.
R. M.
