Alger, Algérie

lundi 26 octobre 2026 01:41

Alger et Minsk veulent dynamiser leurs échanges économiques : La réunion de la deuxième commission mixte en préparation

Algérie-Biélorussie : Accélération de la mise en œuvre des projets communs

Le ministre de l'Industrie, Yahia Bachir, a reçu mardi le Vice-ministre biélorusse de l'Industrie, Denis Bakey pour faire le point sur une coopération bilatérale qui prend progressivement de l'épaisseur, de la mécanique agricole à la sidérurgie.

Le ministre de l’Industrie, Yahia Bachir, a reçu mardi le Vice-ministre biélorusse de l’Industrie, Denis Bakey pour faire le point sur une coopération bilatérale qui prend progressivement de l’épaisseur, de la mécanique agricole à la sidérurgie.

Par K. Boukhalfa

En effet, la rencontre, tenue selon un communiqué du ministère au siège du département en présence des directions générales du groupe AGM et de la Société nationale de sidérurgie (SNS), avait pour objectif d’évaluer concrètement l’état d’avancement de projets déjà convenus et d’identifier les leviers pour en accélérer la mise en œuvre sur le terrain.

Les deux parties ont passé en revue les dossiers phares de leur coopération : la mécanisation agricole, la fabrication de silos de stockage de céréales, et plus largement, le renforcement des partenariats industriels entre entreprises des deux pays. Le maître-mot de la réunion : le transfert de technologie et l’augmentation des taux d’intégration locale.

D’ailleurs, la Biélorussie n’est pas un partenaire anodin. Héritière d’un appareil industriel lourd et largement modernisé, elle figure parmi les leaders mondiaux du machinisme agricole. Son fleuron MTZ — le célèbre tracteur Belarus — couvre une gamme allant de 12 à plus de 500 chevaux et approvisionne des marchés aussi variés que la Russie, l’Afrique subsaharienne ou l’Asie centrale. C’est précisément sur ce créneau que l’Algérie entend capitaliser.

Un contrat a été signé pour relancer l’assemblage local du BELARUS-152, un mini-tracteur compact adapté aux petites exploitations et au secteur maraîcher. Le modèle repose sur la livraison de kits CKD/SKD depuis Minsk, avec une clause d’augmentation progressive de l’intégration locale par la sous-traitance algérienne.

Dans le secteur du transport lourd, le constructeur biélorusse MAZ s’est associé au groupe public Ferrovial pour implanter une unité de fabrication d’autobus à Oued El-Berdi, dans la wilaya de Bouira. Le projet, doté d’une enveloppe de 4,7 milliards de dinars, prévoit la création de 612 emplois directs. Au-delà de la mécanique, c’est la question de la souveraineté alimentaire qui confère à ce partenariat une dimension stratégique.

Les discussions portent sur la construction de silos métalliques intégrant des systèmes modernes de ventilation, de conservation et de gestion automatisée des récoltes, un enjeu de taille pour un pays qui importe encore une part significative de ses besoins céréaliers.

Plus inattendu : le groupe public GIPLAIT a déjà conclu un accord avec le géant biélorusse Bellakt pour la création d’une unité de production de lait infantile en Algérie, réduisant ainsi une facture d’importation jugée trop lourde sur un produit particulièrement sensible.

C’est pourquoi les deux délégations ont réaffirmé leur volonté de « traduire les résultats des concertations bilatérales en projets industriels concrets ». Une formule qui résume à la fois les ambitions et les défis d’une coopération appelée à se densifier.

Pour l’Algérie, l’enjeu est clair : ne plus se contenter d’importer des équipements, mais bâtir progressivement une base industrielle nationale capable d’en produire.

Le partenariat avec Minsk, s’il tient ses promesses, pourrait constituer l’un des maillons de cette stratégie de réindustrialisation.

K. B.

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