jeudi, 19 février , 2026
  • S'identifier
ECOTIMES
  • Actualités
    • Banques & finances
    • Industrie
    • Agriculture
    • Produits & Services
    • Automobile
    • Hi-Tech
    • Entreprise
    • Environnement
    • Bourses
  • Energies
  • Régions
  • Monde
  • Interview
  • Contributions
  • Coin livresque
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Actualités
    • Banques & finances
    • Industrie
    • Agriculture
    • Produits & Services
    • Automobile
    • Hi-Tech
    • Entreprise
    • Environnement
    • Bourses
  • Energies
  • Régions
  • Monde
  • Interview
  • Contributions
  • Coin livresque
Aucun résultat
Voir tous les résultats
ECOTIMES
Aucun résultat
Voir tous les résultats

Valorisation des déchets portuaires : Un atout pour l’économie bleue en Algérie

Par Eco Times
21 novembre 2024
Dans Environnement
A A
Valorisation des déchets portuaires : Un atout pour l’économie bleue en Algérie

Le programme économie bleue, pêche et aquaculture, financé par l’Union européenne, a présenté, en marge du salon international de la récupération et de la valorisation des déchets (REVADE), les résultats préliminaires d’une étude ambitieuse visant à caractériser et valoriser les déchets portuaires en Algérie. Cet atelier, organisé hier au pavillon saoura de la SAFEX, marque une étape importante dans la gestion durable des ressources maritimes et la réduction des impacts environnementaux des activités portuaires.

Par Houria Mosbah

Une étude pilote sur six ports algériens

Lancée en novembre 2023, l’étude menée par l’agence nationale des déchets (AND) a ciblé six ports pilotes répartis sur la bande côtière algérienne : Annaba, Boumerdès (port de Zemmouri), Mostaganem, Tipaza (port de Bouharoun), Aïn Témouchent (port de Bouzedjar) et Ghazaouet.

Ces ports, choisis pour leur diversité d’activités, comprennent trois ports de pêche et trois ports mixtes, garantissant une meilleure représentativité des déchets étudiés.

Les enquêtes menées sur site ont révélé des données clés.

Selon Warda Tahraoui, experte en entrepreneuriat et start-up pour le programme économie bleue, «la caractérisation des déchets montre que dans la majorité des ports, les déchets organiques dépassent 50%, tandis que les plastiques représentent entre 20 et 30% du total.»

Elle précise également que parmi les déchets ramenés par les filets des pêcheurs, « 80% sont constitués de plastiques à usage unique, et 10 % des déchets provenant d’engins de pêche.»

Des opportunités économiques à exploiter

L’étude met en lumière le potentiel économique des déchets portuaires. Plastiques, métaux, bois et autres matériaux pourraient alimenter des filières de récupération et de valorisation. Warda Tahraoui souligne : « Ces déchets représentent un gisement à fort potentiel économique, capable de stimuler la création de startups et de projets innovants dans le secteur de la valorisation. Le gain potentiel, estimé à 77 millions de dinars/an, prouve l’importance de rediriger ces déchets vers des filières adaptées. »

Recommandations pour une gestion durable

L’une des conclusions majeures de l’étude est la nécessité d’instaurer des plans de gestion intégrée des déchets portuaires.

Ces plans devront impliquer une collaboration étroite entre les acteurs de l’environnement, de la pêche, de l’aquaculture et les startups locales.

Selon Tahraoui, « trouver des solutions innovantes est essentiel pour diminuer les déchets et améliorer l’efficacité des ports algériens. »

Cette étude a mis en lumière l’importance de renforcer la sensibilisation auprès des communautés côtières et des professionnels du secteur, tout en soutenant le développement de chaînes de valeur autour de la valorisation des déchets.

Ce travail s’inscrit dans une démarche globale visant à préserver le milieu marin tout en stimulant l’économie locale.

Un levier pour l’économie bleue

Le programme économie bleue, pêche et aquaculture illustre l’engagement de l’Algérie et de l’Union européenne à développer des solutions durables pour les régions côtières.

En favorisant la transition vers une gestion écoresponsable, ce programme ambitionne de diversifier l’économie algérienne tout en protégeant ses ressources maritimes.

L’implication des acteurs publics, privés et de la société civile sera cruciale pour transformer les ports en hubs d’innovation et de durabilité.

Avec des initiatives comme celle-ci, l’Algérie se positionne résolument en faveur d’une économie bleue durable, où la gestion des déchets devient une source de richesse et de développement pour les générations futures.

H. M.

Tags: Algériedéchetsdéchets portuairesRevade 2024Valorisation
partagerTweeterpartager

Publications associées

Industrie automobile : L’État accélère l’intégration
Automobile

Industrie automobile : L’État accélère l’intégration

Par Eco Times
19 février 2026
Réunion et visite du Medef en Algérie : Les vœux du patronats français
Actualité

Réunion et visite du Medef en Algérie : Les vœux du patronats français

Par Eco Times
19 février 2026
Energie solaire : 2026 l’année du décollage et de la souveraineté énergétique
Energies

Energie solaire : 2026 l’année du décollage et de la souveraineté énergétique

Par Eco Times
19 février 2026
Agriculture et sécurité alimentaire : De grands projets pour la souveraineté économique
Agriculture

Le ministère de l’agriculture anticipe : Cap sur la sécurisation du marché de l’agroalimentaire

Par Eco Times
19 février 2026
L’intelligence artificielle face à la résistance au changement
Chronique de Lies Hamidi

L’intelligence artificielle face à la résistance au changement

Par Eco Times
19 février 2026
GIE Monétique publie son bilan : Paiement électronique en Algérie en progression de 46%
Finances

GIE Monétique publie son bilan : Paiement électronique en Algérie en progression de 46%

Par Eco Times
19 février 2026
Air Algérie : 34 vols intérieurs ajoutés au programme hebdomadaire à partir de février prochain
Transports

La compagnie aérienne nationale vise près de 10 millions de passagers en 2026 : Air Algérie se fixe de grands objectifs de développement

Par Eco Times
19 février 2026
Charger plus

Articles récents

  • Industrie automobile : L’État accélère l’intégration
  • Réunion et visite du Medef en Algérie : Les vœux du patronats français
  • Energie solaire : 2026 l’année du décollage et de la souveraineté énergétique
  • Le ministère de l’agriculture anticipe : Cap sur la sécurisation du marché de l’agroalimentaire
  • L’intelligence artificielle face à la résistance au changement
  • GIE Monétique publie son bilan : Paiement électronique en Algérie en progression de 46%
  • La compagnie aérienne nationale vise près de 10 millions de passagers en 2026 : Air Algérie se fixe de grands objectifs de développement
  • Développement agricole : Un programme ambitieux pour la culture du maïs dans le sud
  • Quand la géographie devient une destinée industrielle et agricole : Le «pivot du Cheliff»
  • Oued Sly et Boukadir : Les nouveaux épicentres de l’investissement industriel
ECOTIMES

Quotidien Algérien de l'économie © 2020 ECO TIMES

Rubriques

  • A propos
  • Politique de confidentialité
  • Charte de la rédaction
  • Archives
  • Contact

Nous suivre

Bon retour!

Connectez-vous à votre compte ci-dessous

Mot de passe oublié?

Retrieve your password

Veuillez saisir votre nom d'utilisateur ou votre adresse e-mail pour réinitialiser votre mot de passe.

S'identifier
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Actualité
    • Banques & finances
    • Industrie
    • Agriculture
    • Produits & Services
    • Hi-Tech
    • Environnement
    • Automobile
    • Entreprise
    • Bourses
  • Energies
  • Régions
  • Monde
  • Interview
  • #22374 (pas de titre)
  • #196 (pas de titre)

Quotidien Algérien de l'économie © 2020 ECO TIMES