Une délégation de l’Assemblée populaire de wilaya (APW) d’Alger a effectué, lundi, une visite de terrain à plusieurs projets relevant du secteur des transports et de l’aménagement du territoire dans la capitale, afin de s’enquérir de l’état d’avancement des projets sectoriels.
Par Rédaction régionale
À cette occasion, est‑il rapporté, le projet de parking à étages du quartier Sidi Yahia (commune d’Hydra), d’une capacité de 760 véhicules, ayant enregistré un «avancement notable » dans la cadence de réalisation, a fait savoir Mohamed Bouchareb, le président de la commission de l’aménagement du territoire et des transports à Alger, précisant que sa livraison est prévue au cours du premier trimestre de l’année 2027, ce qui «contribuera à alléger la pression sur le trafic routier dans la région».
Quant au projet de la gare intermodale de Bir Mourad Raïs, qui connaît un «progrès notable» avec un taux d’avancement des travaux extérieurs estimé à 58 %, le projet devra être livré le premier semestre 2027, a ajouté le président de la commission de wilaya, indiquant que «ce projet compte parmi les infrastructures vitales à même d’améliorer l’interconnexion entre les différents moyens de transport et de faciliter le déplacement des citoyens».
La délégation s’est ensuite rendue à la station de transport de voyageurs de la circonscription de Baba Ali, où l’accent a été mis sur l’importance de la réhabilitation de cette infrastructure au service du citoyen, à travers le renforcement des lignes de transport vers plusieurs destinations telles que Saoula, Draria et Birkhadem.
Par ailleurs, la délégation a visité un site à Gué de Constantine, une assiette foncière pour la réalisation d’un jardin public, dans une démarche visant à améliorer le cadre environnemental avec aménagement d’espaces de repos et de divertissement au profit de la population.
Des projets qui avancent à grands pas
Ainsi, l’état d’avancement des grands projets de transport à Alger à ce jour montre une accélération marquée, avec plusieurs livraisons majeures prévues pour le second semestre de l’année, à l’instar du métro d’Alger, dont deux extensions seront bientôt opérationnelles, le réseau de métro connaissant sa phase de développement la plus active avec deux lignes prioritaires : celle de Aïn Naâdja – Baraki, dont la réception est confirmée pour le deuxième semestre 2026, et la ligne El Harrach – Bab Ezzouar (USTHB), extension incluant le tunnel reliant El Harrach au quartier d’affaires, qui doit également être livrée durant la deuxième moitié de 2026.
Quant au projet de l’extension de l’aéroport Houari Boumédiène, les travaux sont entrés dans leur phase finale depuis fin 2025, avec une mise en service désormais projetée pour juin 2027.
Par ailleurs, notons l’acquisition de 23 nouvelles rames prévue pour 2026 afin de soutenir l’augmentation du trafic sur ces nouvelles lignes.
S’agissant de la modernisation ferroviaire et des gares, le secteur ferroviaire à Alger se concentre sur la rénovation urbaine.
Ainsi, concernant par exemple la gare d’El‑Harrach, le projet de réhabilitation et de modernisation de cette infrastructure stratégique est en cours de finalisation et devrait être réceptionné dans les prochains mois de 2026.
Par ailleurs, s’agissant du réseau de banlieue, une enveloppe massive pour la «révolution du rail» a été allouée pour 2026 afin de moderniser les lignes de banlieue.
R. R.
