Les services du ministère des Travaux publics et des infrastructures de base ont lancé, hier, une opération d’entretien du réseau routier et autoroutier, à partir de la sortie du tunnel de Chaoua, commune de Khraissia, sur le deuxième contournement d’Alger. Ceci, conformément aux instructions du ministre, M. Abdelkader Djellaoui.
Par Lyes Fettah
En effet, dans un communiqué rendu public hier, il est indiqué que cette opération témoigne de la volonté du ministère de garantir et de renforcer la qualité et la durabilité du réseau routier grâce à la mise en œuvre d’interventions de qualité et de projets essentiels. Elle intervient à la veille du lancement du plan d’actions 2026, qui comprend un programme d’entretien couvrant l’ensemble du territoire national.
Il y est mentionné que l’année 2025 s’achève par la concrétisation de l’engagement continu du secteur à garantir la qualité et la sécurité du réseau routier, grâce à la mise en œuvre d’interventions de précision et à l’achèvement de plusieurs projets dans le cadre de ses missions.
Au total, 2 300 kilomètres de routes nationales et provinciales ont bénéficié d’opérations régulières et systématiques d’entretien, assurant leur pérennité et leur aptitude pour un usage optimal.
Ces efforts ont été renforcés par la remise en état de 28,4 kilomètres d’autoroutes dégradées, ré- parties sur différents tronçons dans dix (10) wilayas, dans le but d’améliorer la qualité des transports et la sécurité routière.
Durant la même année, 365 mètres linéaires de joints de dilatation essentiels ont été remplacés sur les autoroutes des wilayas d’Aïn Defla, d’Alger, de Boumerdès et de Bouira garantissant, ainsi, la pérennité de cette infrastructure indispensable. Par ailleurs, une étude d’évaluation technique a été menée sur 51 kilomètres d’autoroutes traversant
les wilayas d’Alger, de Blida, de Boumerdès et de Bouira. Cette étude a permis d’établir un diagnostic précis et d’identifier les zones prioritaires pour les interventions futures.
Il y est noté, en outre, que des travaux sont actuellement en cours sur plusieurs fronts, avec la réparation de 16,3 kilomètres d’autoroutes dégradées et le remplacement de 1 791 mètres linéaires de joints de dilatation sur divers ouvrages d’art le long du réseau routier.
En plus, 1 800 kilomètres de routes nationales et de wilayas font l’objet d’entretien, afin de garantir un niveau de service et de qualité optimal.
Actions pour 2026
Sur ce plan, un programme d’investissement visant à moderniser et à renforcer l’ensemble de l’infrastructure routière et le réseau autoroutier national sera lancé durant l’année en cours.
Dans ce cadre, le secteur se prépare à lancer des projets prévoyant le renforcement de 51 kilomètres d’autoroutes, 1 000 kilomètres de routes nationales et 100 kilomètres de routes de wilayas.
Ces réalisations seront complétées par des travaux de réfection de la chaussée sur 600 kilomètres de routes nationales et 500 kilomètres de routes de wilayas. L’entretien des ouvrages d’art est également une priorité absolue, avec des interventions prévues sur 120 ouvrages du réseau routier national et 60 ouvrages des routes de wilayas.
L’entretien des routes demeure une priorité essentielle pour le secteur, le programme 2026 pré- voyant notamment l’élimination systématique de 29 points noirs (sources d’accidents), contribuant, ainsi, à la réduction des risques d’accidents.
Il prévoit aussi de repeindre des marquages horizontaux sur 31 000 km du réseau routier national et le remplacer 2 832 mètres linéaires de joints de dilatation sur diverses structures du réseau autoroutier.
L. F.
La sécurité des personnes : Une priorité absolue
L’Association nationale des moniteurs professionnels d’auto-écoles salue le lancement du programme national d’entretien du réseau routier et autoroutier à travers les différentes wilayas du pays.
Elle affirme que cette mesure constitue une responsabilité souveraine majeure, dont l’essence même est la protection des vies humaines, au-delà de toute considération technique ou structurelle. Elle affirme que la sécurité des personnes est un devoir national et une priorité absolue.
L’Association souligne également qu’investir dans l’entretien des routes, c’est investir dans la vie, la stabilité sociale et un avenir sûr pour les usagers de la route. Elle estime que ce programme marque un tournant nécessaire, passant d’une approche réactive après les accidents à une approche proactive de prévention. De ce fait, elle demande :
- La continuité des programmes d’entretien,
- Le renforcement du contrôle technique,
- L’amélioration de la signalisation routière et de la visibilité nocturne,
- L’application rigoureuse du code de la route,
- La formation et les campagnes de sensibilisation.
Ces propos ont été mentionnés dans un communiqué de presse officiel rendu public hier et signé par Professeure Nabila Ferhat, Présidente de la même Association.
L.F.