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Infrastructures et souveraineté alimentaire : L’Algérie accélère ses grands chantiers

Par Eco Times
5 avril 2026
Dans Actualité
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Infrastructures et souveraineté alimentaire

Entre routes, autoroutes et lignes ferroviaires, les chantiers d’infrastructure foisonnent à travers les wilayas algériennes sous l’œil attentif du ministère des Travaux publics. Pendant ce temps, le projet agricole qataro-algérien « Beldna » à Adrar franchit une nouvelle étape décisive. Bilan d’une semaine dense marquée par des réunions de suivi, des visites terrain et des engagements renouvelés pour le développement du pays.

Par Sofiane Idiri

Lors de la première session tenue aujourd’hui en matinée, en présence des cadres centraux du ministère, un bilan détaillé a été dressé sur l’état d’avancement des projets en cours de réalisation à travers les différentes wilayas du pays, ainsi que sur les projets dont le lancement est prévu, tout en explorant «les perspectives d’avenir du secteur».

Cette réunion s’inscrit dans le cadre de la préparation d’une série de sorties de terrain que le ministre effectuera sur plusieurs chantiers à travers les wilayas, notamment ceux relatifs au «développement et à la maintenance du réseau routier et autoroutier».

Elle constitue également «une importante étape de coordination» avant la tenue de réunions périodiques avec les directeurs des travaux publics, notamment via la visioconférence, dans les prochains jours, afin de renforcer le suivi terrain et d’améliorer le rythme d’exécution.

Des chantiers en pleine effervescence à travers le territoire

Sur le terrain, les projets avancent à un rythme soutenu dans plusieurs wilayas. À Illizi, les travaux d’ouverture de la route sur la RN 54, à 65 km du chef-lieu de wilaya en direction de la zone de Belkebour, se poursuivent à travers la mise en place de matériau tuf.

À Batna, le projet de dédoublement de la route reliant la RN 88, dans son tronçon vers les limites de la wilaya de Khenchela, à la RN 03 sur une distance de 56 km, «connaît un rythme avancé» explique un communiqué du ministère, ce qui contribuera à renforcer la liaison entre les wilayas et à améliorer la fluidité du trafic.

À Oran, les chantiers enregistrent «une dynamique accélérée» avec la poursuite des travaux de réalisation d’un échangeur sur la route de wilaya n°46 à la cité El-Sabah, ainsi que les opérations de revêtement bitumineux sur la RN 11 entre les communes de Marsa El-Hadjadj et Bethioua.

Dans la wilaya de Ouargla, le projet de renforcement de la piste principale et de ses annexes à l’aéroport de Hassi Messaoud progresse de manière notable, parallèlement au projet de réhabilitation de la RN 51 reliant les wilayas de Ouargla et El-Meniaa sur trois phases successives, ajoute la même source.

Enfin, dans la wilaya de Djelfa, les travaux de revêtement en béton bitumineux se poursuivent sur la route de wilaya n°172 reliant les zones de Oum El-Hachaïm et Oum El-Adham, sur une distance de 50 km, dans le cadre d’un programme complémentaire visant à améliorer la liaison entre ces zones et à renforcer le développement local.

Les travaux sur la ligne ferroviaire de l’Est sous haute surveillance

En milieu de semaine passée, M. Djellaoui a présidé une session de travail consacrée au suivi de l’avancement des travaux de la ligne minière de l’Est, dans son tronçon reliant Bouchegouf, Souk Ahras, Drâa sur une distance de 121 km.

Cette réunion a regroupé le directeur général de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), en sa qualité de maître d’ouvrage délégué, ainsi que ses cadres, le directeur du projet, les entreprises nationales de réalisation, les bureaux de contrôle et de suivi, et le partenaire étranger.

Des exposés techniques détaillés ont été présentés sur l’état d’avancement des travaux sur ce tronçon, qui se distingue par « un relief très complexe », notamment sur les deux sections : Bouchegouf – Aïn Sinour sur 72 km, et Aïn Sinour – Drâa sur 49 km.

À cette occasion, il a été souligné la nécessité de « mobiliser toutes les capacités » et de renforcer les chantiers avec les moyens nécessaires pour accélérer le rythme des travaux, en particulier en ce qui concerne les ouvrages d’art, tout en intensifiant la coordination entre tous les intervenants afin de respecter le calendrier convenu et d’achever le projet dans les délais fixés lors des réunions du Conseil des ministres sous la présidence du chef de l’État.

«Beldna» d’Adrar : l’État fixe le cap pour la souveraineté alimentaire

Le ministre de l’Agriculture, du Développement rural et de la Pêche, M. Yassine Mehdi Oualid, a reçu mercredi à Alger le président du conseil d’administration du groupe qatari « Isthimar Holding », M. Mouataz Al-Khayyat, en présence de l’ambassadeur du Qatar en Algérie.

La rencontre a permis d’évaluer l’état d’avancement de la première phase du projet « Beldna » de production laitière dans la wilaya d’Adrar, qui s’étend sur 117 000 hectares avec une capacité d’élevage de 270 000 têtes bovines.

Les deux parties ont convenu d’une « feuille de route claire » pour les prochaines phases, avec une visite de terrain prévue prochainement.

S. I.

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Tags: AdrarAlgérieANESRIFBeldnaéconomieinfrastructuresLigne Minière de l'EstSouveraineté alimentaireTransport ferroviaireTravaux publics

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